6座隧道预计年底通车 济南快速路将步入“二环四横五纵”时代
来源:济南日报  发布时间17-08-21  浏览:644  

  17日上午来到二环东路、二环南路延长线工程项目小岭隧道施工现场看到,小岭隧道于去年9月贯通后,目前正在进行机电安装与防火涂料涂刷。据了解,二环东路、二环南路延长线工程项目全长21.59公里,桥隧比达64.6%,主线设8车道、隧道6座,全长9.74公里,是世界最大规模8车道隧道群,预计隧道群将于今年年底通车。
  二环南路东延工程隧道共3座,分别为浆水泉隧道、龙鼎隧道和港沟隧道;二环东路南延也有3座隧道,分别为老虎山隧道、小岭隧道、大岭隧道。其中,浆水泉隧道是世界上最长8车道公路隧道,全长3101米;龙鼎隧道(2183米)、老虎山隧道(1888米)与港沟隧道(1105米),分别列目前世界最长8车道公路隧道第2、4、5名。
  “二环东路、二环南路延长线工程项目建成通车后,可以解决济南出城和入城方向的交通拥堵问题。”山东高速济莱城际公路有限公司项目工程师李涛表示,未通车前从燕山立交桥至港沟立交桥需要40分钟左右,通车后将缩短至20分钟左右,时间节省了一半。
  “目前,6座隧道的主体工程基本完工,正在进行机电设备安装与防火涂料的施工。”李涛介绍道、路、桥、隧车道将实现同宽,隧道洞口采用旋转式防撞护栏,隧道两侧都将安装有防火与缓冲作用的钢石板,这在省内隧道里还是第一次采用。
  从目前来看,济南的快速路为“一环二横三纵”,其中北园大街13.5公里、顺河高架8.5公里、二环西路8.5公里、二环东路10.5公里、二环南路12公里,共53公里。加上四条绕城高速,可以组成高快一体的“二环四横五纵”,预计到2017年年底,济南的快速路将达到104.2公里。
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